北京城市副中心正加大新(xīn)能(néng)源汽車(chē)的推广力度，主流汽車(chē)厂商(shāng)和新(xīn)能(néng)源综合服務(wù)平台纷纷布局通州。据國(guó)网北京市電(diàn)力公司透露，“十三五”期间，通州地區(qū)计划建设90座充電(diàn)站、10369台充電(diàn)桩，在京哈、京津、京通-通燕三条高速沿線(xiàn)和多(duō)个功能(néng)區(qū)布设充電(diàn)设施，使通州全境形成“2公里充電(diàn)圈”，其中城市副中心重点區(qū)域及各乡镇中心要实现“0.9公里充電(diàn)圈”。
 
電(diàn)动出行无疑是北京城市副中心“绿色出行”的重要组成部分(fēn)。据悉，在公共出行方面，通州已经投入了500辆電(diàn)动出租車(chē)，数量居北京市之首。2015年底，通州还投入了100辆電(diàn)动微公交，开通7条微循环通勤纯電(diàn)动公交線(xiàn)路。在私人購(gòu)車(chē)方面，通州地區(qū)的電(diàn)动汽車(chē)销量也比较可(kě)观。但通州地區(qū)私人電(diàn)动汽車(chē)的購(gòu)买和使用(yòng)环境依然存在不少障碍，具體(tǐ)表现在可(kě)选择的产品较少，充電(diàn)设施不健全，私人消费者在小(xiǎo)區(qū)建充電(diàn)桩时，经常会受到物(wù)业的阻拦。
 
目前，通州正不断引入電(diàn)动汽車(chē)生产商(shāng)、运营商(shāng)，增加城市副中心電(diàn)动汽車(chē)供给。今年6月，北汽新(xīn)能(néng)源中通宏遠(yuǎn)體(tǐ)验店(diàn)在通州區(qū)正式开业，它是北汽新(xīn)能(néng)源第一家集销售、售后及充電(diàn)业務(wù)為(wèi)一體(tǐ)的新(xīn)标准旗舰店(diàn)。3月底，電(diàn)驹電(diàn)动汽車(chē)超市入驻通州万达广场。“市场上销售的主流電(diàn)动汽車(chē)均会在此展示和销售，要購(gòu)車(chē)的市民(mín)们可(kě)以一站看齐主要品牌，享受看車(chē)、技术咨询、买車(chē)、上牌、保险等一条龙服務(wù)，不必再為(wèi)买車(chē)东奔西跑了。”電(diàn)动汽車(chē)超市工作人员介绍。
 
根据北京市发改委此前公布的《北京市電(diàn)动汽車(chē)充電(diàn)基础设施专项规划(2016-2020年)》，截至2015年底，全市已累计建成5座大型换電(diàn)站及2.1万个充電(diàn)桩，保障了不同领域電(diàn)动汽車(chē)充電(diàn)需求。社会公用(yòng)领域，在大型商(shāng)圈、写字楼、高速公路服務(wù)區(qū)、P+R停車(chē)场、加油站等公共停車(chē)區(qū)域，累计建成500余处、约5000个公用(yòng)充電(diàn)桩，初步形成了六环范围内平均服務(wù)半径5公里的公用(yòng)充電(diàn)网络。到2020年，北京要基本建成适度超前、互联互通、智能(néng)高效的充電(diàn)设施服務(wù)网络，有(yǒu)效保障60万辆電(diàn)动汽車(chē)的充電(diàn)需求。
 
这项规划还提出了重点區(qū)域目标。到2020年，城市核心區(qū)、通州新(xīn)城、亦庄、延庆冬奥區(qū)域等重点區(qū)域充電(diàn)服務(wù)半径要小(xiǎo)于0.9公里，建成全國(guó)電(diàn)动汽車(chē)示范推广引领區(qū)和充電(diàn)设施建设样板區(qū)。