充電(diàn)设备的质量要求
 
罗亮指出：“充電(diàn)设备不管做多(duō)少，广告也好，APP也好，我觉得有(yǒu)两点是必须要满足的，首先是充電(diàn)性能(néng)，我要保证充電(diàn)，这个是一个互联互通。
 
“其次是变性，满功率输出，APP导到最近的充電(diàn)桩，还剩下20%用(yòng)量，充電(diàn)预计一个小(xiǎo)时，但是真正用(yòng)时是一个半小(xiǎo)时，这里头涉及到很(hěn)多(duō)的技术问题。此外，性能(néng)和安全的要求也是对充電(diàn)桩产品基本质量的诉求，这些东西在新(xīn)國(guó)标里都考虑到了。”
 
行业的质量现状
 
对于我國(guó)充電(diàn)产品质量的现状，罗亮表示，“得先分(fēn)析一下宏观政策，现在政策需求很(hěn)明确，没有(yǒu)行业准入，这点其实也很(hěn)重要。你没有(yǒu)能(néng)力的话，没法进来干这个事，電(diàn)池有(yǒu)准入，工信部准入条件很(hěn)明确，充電(diàn)桩这没有(yǒu)。
 
“产业链比较齐全。國(guó)内整个行业门类很(hěn)健全，而且这个产品创新(xīn)不是一个太有(yǒu)高科(kē)技含量的东西，实际上是把電(diàn)子電(diàn)气、通信，包括互联网的一些东西穿插在一起，这样的话，造成了做電(diàn)子的企业，做通信的企业，这些企业他(tā)们可(kě)能(néng)都觉得这个产品可(kě)以制造，因為(wèi)里面都能(néng)找到熟悉的东西。在3C企业里面，我现在觉得，有(yǒu)一半的企业至少是正在做或者是有(yǒu)想法转型，这也造成后面的一些问题产生。
 
“现在有(yǒu)新(xīn)國(guó)标，这个行业需要的标准是很(hěn)多(duō)的，越到后面越觉得欠缺的东西越多(duō)，标准制定不可(kě)能(néng)一蹴而就，涉及到很(hěn)多(duō)协调的问题，这个标准化的过程可(kě)能(néng)会比较漫長(cháng)，也会比较繁重。”
 
影响产品质量的因素
 
影响充電(diàn)桩产品质量的因素有(yǒu)很(hěn)多(duō)，罗亮在会上作了较详尽的分(fēn)析。
 
“需求侧：质量好坏主要还是取决于需求侧的意愿，需求侧主要是車(chē)企和运营商(shāng)，車(chē)企对品控比较讲究，但是充電(diàn)桩作為(wèi)車(chē)外的东西，他(tā)们对它的管理(lǐ)，只能(néng)是把供应商(shāng)确定下来，后来整个的安装过程也是不可(kě)控的。所以車(chē)企对产品、设备本身的品控，不管是高端还是中低端做的一些摸底、调研，力度还是不够的。
 
“运营商(shāng)方面，不谈央企，他(tā)们的运营方式完全是两回事，我们说一下系统以外的现在正在做运营的公司，不管是桩的运营公司，或者是做分(fēn)时租赁的公司都存在几个问题。一个是整个过程当中，缺乏手段；其次，在对于产品的安全管理(lǐ)上缺乏一套制度，充電(diàn)桩毕竟是一个安全风险比较大的东西，目前能(néng)够做到这一步的运营商(shāng)很(hěn)少。运营公司现在大部分(fēn)在摸索，商(shāng)业模式或者是怎么样布点。但你是否真的懂这个设备？这个质量怎么把控？这些问题其实都是很(hěn)细的东西。”
 
“供给侧：模式有(yǒu)些夸张，现在越来越多(duō)的企业采用(yòng)这样的方式——去外头买关键件。比如说现在通常的ACDC模块，这个有(yǒu)点类似于電(diàn)脑CPU一样，现在深圳已经有(yǒu)公司打出的广告‘我只生产模块’，卖给所有(yǒu)需要的装配机器，模块的品质好，挣这个钱已经足够。因為(wèi)是跨界，缺哪块就配哪块，最后打包出一个完整的东西。
 
“所以最后贴牌代工出来的产品，我觉得可(kě)能(néng)需求方对它是云里雾里，觉得能(néng)出来就行。溯源到生产商(shāng)，其实也不是很(hěn)明白，出了问题以后就找不到人来解决。”
 
“行业的准入、标准、技术能(néng)力、检测手段、品控程序，还有(yǒu)行业的研发、生产积累，以及購(gòu)买方对品质的关注度不够等原因，造成产品的良莠不齐，故障率高、报废快。我在深圳看到过一个充電(diàn)站，旁边报废的模块排成一堆，现在都是模块化结构，哪块坏了换了就行，天气热了以后，模块本身设计的不够好，温度一高，反映不够快，直接就炸了，投资回报肯定是不太理(lǐ)想的。”
 
管理(lǐ)对策：用(yòng)好第三方技术服務(wù)
 
如何确保充電(diàn)桩的质量？罗亮介绍道，“目前三种手段，第一个是检测，检测样品，生产的东西委托第三方先测一下；第二个是认证，量产的东西就认证，一批买1000多(duō)台机器，这些机器的品质怎么样？是否有(yǒu)次品？有(yǒu)些东西是没法核对的，所以认证要延伸到生产線(xiàn)，看工厂的管理(lǐ)品质是否达到理(lǐ)想的程度。
 
“第三个是验收，现在有(yǒu)些企业在做，但光找几个专家去现场看照片是解决不了问题的，充電(diàn)站是有(yǒu)合规性的，需要到现场验收，机器来了抽几台出来检验，装好以后做一些项目，性能(néng)、安全都跑一遍，最后都满意的话，基本上这个是形成管理(lǐ)闭环了。”