中山(shān)城區(qū)的車(chē)主们，以后你们外出停車(chē)可(kě)能(néng)又(yòu)要多(duō)交一筆(bǐ)钱了!
 
去年市城乡规划局制订了《中山(shān)市中心城區(qū)路边停車(chē)规划》，在中心城區(qū)共规划设置225个路内停車(chē)路段，共计8285个泊位，并已由交警支队和城建集团部分(fēn)实施。


近日，针对停車(chē)收费的建议，城建集团在一期停車(chē)收费项目试点基础上，计划开展二期停車(chē)收费项目，对中心城區(qū)东區(qū)范围内的36条路段共1855个停車(chē)泊位进行建设运营，以提高收费停車(chē)泊位的周转率，缓解城區(qū)停車(chē)难问题。
 
中山(shān)停車(chē)到底有(yǒu)多(duō)难?67万的汽車(chē)保有(yǒu)量，20万的停車(chē)泊位需求，仅有(yǒu)11万的停車(chē)泊位供给。近一半的車(chē)位缺口难倒一众車(chē)主。為(wèi)了缓解停車(chē)难，政府2015年也提出一些措施：
　　1、 交通管理(lǐ)部门加强路面巡查执法力度，在严禁停放路段加大处罚力度，增加违法成本。
　　2、 实行區(qū)域化管理(lǐ)。将目前道路停車(chē)泊位收费由路段收费调整為(wèi)區(qū)域收费。
　　3、 通过价格杠杆作用(yòng)，提高道路停車(chē)泊位使用(yòng)率。
　　4、 引进智能(néng)化管理(lǐ)。建设停車(chē)诱导系统，為(wèi)出行者及时提供停車(chē)位置、空余停車(chē)泊位数量、停車(chē)收费价格等信息，提高停車(chē)场使用(yòng)效率的同时，减少驾驶人由于寻找停車(chē)位而浪费时间及产生的无效交通。
　　5、 大力发展公交，减少公交盲点，增强公交吸引力，便于化解交通拥堵和停車(chē)难问题。
当然，收费只是治标不治本，增加車(chē)位供给才是关键啊！

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