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【云南省楚雄市】城區(qū)道路停車(chē)位 涨至每小(xiǎo)时4元
7月1日起,楚雄市政府下发关于调整城市道路停車(chē)泊位收费标准的通告,称楚雄城市道路停車(chē)泊位收费标准由现行的每車(chē)每小(xiǎo)时2元调整為(wèi)每車(chē)每小(xiǎo)时4元,首次停放在20分(fēn)钟以内免收,每次连续停放超过1小(xiǎo)时以上,按每30分(fēn)钟以内(含30分(fēn)钟)加收2元,不足30分(fēn)钟按30分(fēn)钟计收,全天收费不超过48元。每天收费时间為(wèi)9:00至21:00。并称,该收费标准将试行半年,试行期為(wèi)今年的7月1日至12月31日。
停車(chē)费涨了,市民(mín)们的情绪也跟着“涨”了不少。多(duō)数人认為(wèi),每小(xiǎo)时4元的停車(chē)费还是贵了。
市发改局
希望通过“涨价”提高街(jiē)道通行能(néng)力
今年4月份,楚雄市发改局按照法定程序召开了《楚雄市城市道路停車(chē)泊位收费标准调整简易听证会》,经八届市人民(mín)政府第二十次常務(wù)会议决定同意,在听取相关意见之后,对楚雄市城市道路停車(chē)泊位收费标准做出了调整。
在这之前,楚雄城區(qū)内的道路停車(chē)收费标准是每車(chē)每小(xiǎo)时2元,20分(fēn)钟以内免收,超过20分(fēn)钟不足1小(xiǎo)时,按1小(xiǎo)时计收,每次停放超过1小(xiǎo)时以上,不足1小(xiǎo)时按每小(xiǎo)时加收2元。
此次楚雄市城市道路停車(chē)泊位收费标准的调整,“主要原因是車(chē)辆数量的不断增加,而城區(qū)内停車(chē)位数量却相当有(yǒu)限。”楚雄市发改局一李姓副书记告诉记者,希望可(kě)以通过调整停車(chē)泊位的收费标准,进而改善楚雄城區(qū)内的道路交通状况,提高通行能(néng)力,从而充分(fēn)利用(yòng)街(jiē)道的停車(chē)资源。
此外,相关部门也建议广大市民(mín)到地下停車(chē)场停車(chē),“我们批给地下停車(chē)场的停車(chē)费价位都相对较低,最高都不超过2元每小(xiǎo)时。”市发改局的李副书记说。
现状
車(chē)多(duō)位少 城區(qū)违规停車(chē)现象非常严重
记者从楚雄市公安局交警大队了解到,截至今年4月份,楚雄城區(qū)(含开发區(qū))内共有(yǒu)机动車(chē)临时停車(chē)位2200多(duō)个,而楚雄市的机动車(chē)数量目前已经超过了13万辆。
据记者走访,車(chē)多(duō)位少,城區(qū)内的停車(chē)位“供不应求”,的确困扰着不少有(yǒu)車(chē)的市民(mín)。
“近几年机动車(chē)数量还在持续增長(cháng),增長(cháng)率大概在15%左右。”楚雄市公安局交警大队一民(mín)警称,因為(wèi)机动車(chē)与城區(qū)内停車(chē)位的数量差距较大,停車(chē)位已经处于超饱和状态,“这也导致了平时市區(qū)内违规停車(chē)的现象非常严重。”
市民(mín)
“4元每小(xiǎo)时的停車(chē)费还是有(yǒu)些贵”
“我们这些小(xiǎo)城市,生活、工资水平都不高,每小(xiǎo)时收4块钱,我觉着还是贵了。”刚买車(chē)不久的赵先生希望相关部门就停車(chē)费的价位再酌情考量。据记者走访,多(duō)数市民(mín)都和赵先生想法一致。
记者留意到,楚雄当地一家网站近日曾对停車(chē)泊位收费改革做过一次网络调查,并发起投票。在过去的两天里,参与投票人数共计752人,其中选择“收费过高,无法接受”的市民(mín)占到了88%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于剩下的“收费略高,还能(néng)接受”、“收费低,完全能(néng)接受”、“不过是两元钱,无所谓”三个选项。
对于停車(chē)费的上涨,也有(yǒu)部分(fēn)市民(mín)持不同态度。“有(yǒu)些路高峰的时候的确是太堵了,路两边还总是停着車(chē),不管采取哪样方式,是该整治整治了。”另有(yǒu)市民(mín)强调,收费管理(lǐ)员的职责和义務(wù)应该进一步明确。
管理(lǐ)
“逃费”居多(duō) 收费管理(lǐ)员压力大
通过市场化运作,目前楚雄老城區(qū)内停車(chē)泊位的收费管理(lǐ)工作交由一家公司来负责。“至7月份停車(chē)泊位收费标准改革以来,逃费的占多(duō)数,只有(yǒu)少数車(chē)主愿意主动交停車(chē)费。”停車(chē)泊位管理(lǐ)公司一负责人告诉记者,目前公司也在积极培训收费管理(lǐ)员的业務(wù)素质,“尤其是这一段时间,他(tā)们(收费管理(lǐ)员)的工作压力还是相当大的。”
据这位负责人介绍,目前工作中最大的难题就是如何向市民(mín)们解释,“城區(qū)内的停車(chē)泊位是属于城市道路公共资源,而非属于个人。”
对于收费管理(lǐ)员的职责和义務(wù),停車(chē)泊位公司的负责人也给予了明确回应。“停車(chē)费不等于保管费。”管理(lǐ)员会告诫車(chē)主关好门窗,贵重及重要物(wù)品不要放在車(chē)内,“一旦遗失,后果要車(chē)主自负。”
另外,有(yǒu)关車(chē)辆在泊位上受到擦碰,“我们的管理(lǐ)员是有(yǒu)义務(wù)监督的,一经发现,管理(lǐ)员就会立马报警。”负责人介绍,目前公司正在和保险公司洽谈,“為(wèi)了减少車(chē)主之间的争执,我们考虑以后这样的擦碰事故,可(kě)以由保险来担负。”
据悉,目前楚雄老城區(qū)一共有(yǒu)停車(chē)泊位收费管理(lǐ)员40多(duō)名。
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发布日期:2014-07-19