免费的午餐快没了?今后,在市區(qū)道路停車(chē)位上停車(chē),可(kě)能(néng)不再免费。昨日,市人大常委会调研我市公共停車(chē)场建设和公交車(chē)站点设置情况时获悉,住建部门已草(cǎo)拟了初步方案,将探索引入市场机制,对路边划線(xiàn)停車(chē)位等政府资源推向市场,实行按时段收费。这一方案将在近期的规委会上专题研究。
 
现状

市區(qū)公共停車(chē)场建设进度滞后

公共停車(chē)场建设是2014年市政府十件民(mín)生实事之一。全市共计规划建设21个公共停車(chē)场。由于进展缓慢,没有(yǒu)按期完成建设任務(wù),市人大常委会特地开展“回头看”调研进行跟踪监督。

目前,清城區(qū)、市代建局以及开发商(shāng)负责建设的公共停車(chē)场进度仍然滞后。副市長(cháng)刘柏洪认為(wèi),其主要原因是相关单位重视不够,未能(néng)协调好周边关系。部分(fēn)用(yòng)地问题还未解决。部分(fēn)停車(chē)场由于设计图纸变更,影响了工作的推进。例如,清城區(qū)行政服務(wù)中心东侧停車(chē)场受國(guó)防光缆影响,不得不暂停施工。

清城區(qū)政府负责5个停車(chē)场建设。谈及进度缓慢原因,副區(qū)長(cháng)黄國(guó)杰也认為(wèi)是没有(yǒu)充分(fēn)考虑地下管网。

公共停車(chē)场建设之所以引发关注,皆与当前市區(qū)車(chē)辆保有(yǒu)量剧增有(yǒu)关。公开资料显示,清城區(qū)现有(yǒu)机动車(chē)保有(yǒu)量达到24万余台,同时还有(yǒu)燃油助力車(chē)、超标電(diàn)动自行車(chē)约8万辆。但目前(截止2014年9月),市區(qū)公用(yòng)停車(chē)位免费停車(chē)场車(chē)位仅约1800个、收费停車(chē)位约650个、路边临时停車(chē)泊位约6800余个。由于机动車(chē)和交通量持续快速增長(cháng),除了局部出现交通拥堵和交通秩序混乱外,停車(chē)难问题也备受关注。
 
对策

市區(qū)将探索对道路两边的划線(xiàn)停車(chē)进行收费

黄國(guó)杰透露,清城區(qū)准备以东城街(jiē)道和凤城街(jiē)道為(wèi)试点,建议开发商(shāng)对暂不开发的闲置土地做临时停車(chē)场。同时,还将探索學(xué)习广州和深圳等地利用(yòng)“咪表”收费的方式,对道路两边的划線(xiàn)停車(chē)进行收费。“通过收费,引导群众尽量减少把車(chē)辆停放在公共空间。”

停車(chē)难话题,也引起了刘柏洪的关注。黄國(guó)杰还没说完,他(tā)便开腔表示,关于对暂不开发的闲置土地做临时停車(chē)场问题,希望清城區(qū)呈交相关方案,报市规委会批复。

刘柏洪提到,现在,很(hěn)多(duō)地下停車(chē)场是空的,車(chē)主不买也不租。車(chē)辆占道停車(chē)情况非常严重。“(这些車(chē))不光停在划線(xiàn)范围内,还停在人行道和安全通道上。如果发生火灾等问题,恐怕一些消防車(chē)都过不了。”他(tā)要求,清城區(qū)要统筹城管和交警部门,对道路上的违章停車(chē)情况进行清理(lǐ),并探索实行停車(chē)收费,“不同时段不同价钱。”

话音刚落,参会的市住建局相关负责人对市區(qū)停車(chē)收费话题作了补充。该负责人称,在近期的规委会上,他(tā)们准备把“加强公共停車(chē)场建设,解决停車(chē)难问题”作為(wèi)专题来研究。目前,住建部门已草(cǎo)拟了方案,拟从“规划、建设和管理(lǐ)”等三个方面进行部署。

在管理(lǐ)思路上,将坚持“公交优先”原则,通过优化发展公共交通,来减少私車(chē)出行。下一步,还将引入市场机制,探索将政府投资建设的停車(chē)场、政府政策性给开发商(shāng)建设的停車(chē)场以及路边划線(xiàn)的停車(chē)位,作為(wèi)政府资源捆绑推向市场,然后实行按时段收费。

“实行收费的话,会制约一些車(chē)辆長(cháng)时间停放,占用(yòng)公共资源。”他(tā)认為(wèi),规范市區(qū)停車(chē)管理(lǐ),可(kě)以有(yǒu)效解决各类占用(yòng)免费公共资源的行為(wèi),包括僵尸車(chē)、本来有(yǒu)停車(chē)位或能(néng)通过其他(tā)办法解决停車(chē)问题,但还侵占公共资源的行為(wèi)。一些商(shāng)铺前划有(yǒu)停車(chē)位,却不让車(chē)辆停放的社会矛盾,也有(yǒu)望得到解决。

据透露,方案还提出要完善停車(chē)场的指示标志(zhì),并协调推进停車(chē)场共享机制,把单位的停車(chē)场对外开放或无偿使用(yòng)；对不按要求停車(chē)的行為(wèi)则进行相应处罚。 延伸阅读：
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