9月19日，中共中央、國(guó)務(wù)院印发《交通强國(guó)纲要》，提出到2035年，基本形成“全國(guó)123出行交通圈”（都市區(qū)1小(xiǎo)时通勤、城市群2小(xiǎo)时通达、全國(guó)主要城市3小(xiǎo)时覆盖）和“全球123快货物(wù)流圈”（國(guó)内1天送达、周边國(guó)家2天送达、全球主要城市3天送达），旅客联程运输便捷顺畅，货物(wù)多(duō)式联运高效经济；智能(néng)、平安、绿色、共享交通发展水平明显提高、城市交通拥堵基本缓解。
     纲要提出构建便捷顺畅的城市（群）交通网。推进城市公共交通设施建设，强化城市轨道交通与其他(tā)交通方式衔接，完善快速路，主次干道、支路及配合结构合理(lǐ)的城市道路网，打通道路微循环，提高道路通达性，完善城市步行和非机动車(chē)交通系统，提升步行、自行車(chē)等出行品质，完善无障碍设施。大力发展共享交通，打造基于移动智能(néng)终端技术的服務(wù)系统，实现出行即服務(wù)。
    纲要要求加强城市交通拥堵综合治理(lǐ)，优先发展城市公共交通，鼓励引导绿色出行，合理(lǐ)引导个體(tǐ)机动化出行。科(kē)學(xué)规划建设城市停車(chē)设施，加强充電(diàn)、加氢、加气和公交站点等设施建设。全面提升城市交通基础设施智能(néng)化水平。
    纲要提出大力发展智慧交通。推动大数据、互联网、人工智能(néng)、區(qū)块链、超级计算等新(xīn)技术与交通行业深度融合。推进数据资源赋能(néng)交通发展，加速交通基础设施网、运输服務(wù)网、能(néng)源网与信息网络融合发展，构建泛在先进的交通信息基础设施。构建综合交通大数据中心體(tǐ)系，深化交通公共服務(wù)和電(diàn)子政務(wù)发展。推进北斗卫星导航系统应用(yòng)。
    纲要要求加强资金保障。深化交通投融资改革，增强可(kě)持续发展能(néng)力，完善政府主导、分(fēn)级负责、多(duō)元筹资、风险可(kě)控的资金保障和运行管理(lǐ)體(tǐ)制。建立健全中央和地方各级财政投入保障制度，鼓励采取多(duō)元化市场融资方式拓宽融资渠道，积极引导社会资本参与交通强國(guó)建设，强化风险防控机制建设。