日前，记者从相关部门获悉，為(wèi)了规范机动車(chē)临时占道停放，合理(lǐ)利用(yòng)道路资源，合肥市酝酿出台机动車(chē)道路临时停車(chē)泊位管理(lǐ)办法。不仅如此，城區(qū)现有(yǒu)的道路资源也将被重新(xīn)规划，已划定的临时停車(chē)位是去是留，哪些路段要新(xīn)增停車(chē)位，也将做专门方案。

　　现有(yǒu)临时泊位或重新(xīn)规划

　　记者了解到，合肥版的机动車(chē)道临时停車(chē)泊位管理(lǐ)办法正在制定中，会侧重泊位管理(lǐ)、收费资金的监管以及信息化建设、规划制度设计，对管理(lǐ)體(tǐ)制、职责體(tǐ)系进一步细化。

　　而此前，深圳、天津等城市曾就机动車(chē)道路临时停車(chē)入泊位出台的相关管理(lǐ)办法中，深圳就包括“同一泊位停車(chē)时间不得超过24小(xiǎo)时”、“货車(chē)等車(chē)辆禁停”等内容。

　　“哪些路段的車(chē)位收费，如何收费的问题也会探讨，但不会在文(wén)件中明确指出。”相关负责人表示，针对合肥市道路临时泊位的规划问题，也将组织多(duō)部门联合规划。针对路况的不同新(xīn)规划一批，也会有(yǒu)一部分(fēn)不合时宜的泊位被淘汰。

　　更好管理(lǐ)道路临时停車(chē)位

　　早在2009年，合肥市曾出台机动車(chē)停車(chē)场管理(lǐ)办法，内容涉及公共停車(chē)场、专用(yòng)停車(chē)场和道路临时停車(chē)泊位。目前，合肥市共有(yǒu)规划線(xiàn)車(chē)位5万多(duō)个，这些停車(chē)位分(fēn)布在交通枢纽、医院、游乐场所、景点等，还有(yǒu)大量的路边停車(chē)位，其中有(yǒu)近4000个是收费車(chē)位。

　　“目前我们正在就机动車(chē)道路临时停車(chē)泊位拟定一份文(wén)件。”相关负责人表示，《合肥市机动車(chē)道路临时停車(chē)泊位管理(lǐ)办法》并非地方性法规或政府规章，而是以文(wén)件的形式出台。“停車(chē)是市民(mín)很(hěn)关心的一项议题，所以在文(wén)件制定的过程中，我们会多(duō)方参考市民(mín)、相关部门的意见，可(kě)能(néng)也会以公开征求意见的方式听听市民(mín)的想法。”

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