1月17日记者从合肥市物(wù)价局获悉，為(wèi)解决交通拥堵问题，今年，市區(qū)停車(chē)费或将进行调整。以“即停即走”為(wèi)调整方向，通过以按时收费、按路段收费来达到治堵目的。目前，具體(tǐ)收费办法正在修订中。

据合肥市物(wù)价局有(yǒu)关负责人介绍，目前，通过停車(chē)费的调节来治堵，國(guó)内不少城市已先行，“尤其在老城區(qū)，由于整體(tǐ)布局和建筑已经建设成型，很(hěn)难进行大规模的重新(xīn)规划，所以，老城區(qū)的停車(chē)费今年肯定需要调整，从而缓解老城區(qū)和部分(fēn)路段的拥堵现象。”“价格手段只是方法之一，最终还是通过优化停車(chē)政策、提高車(chē)辆使用(yòng)成本来调控小(xiǎo)汽車(chē)使用(yòng)，也是為(wèi)了在城市拥堵地带和老城區(qū)，引导公众从使用(yòng)小(xiǎo)汽車(chē)向乘坐(zuò)公交转移。”该负责人说。“现在老城區(qū)收费方式已比较细化，比如小(xiǎo)型車(chē)停車(chē)超过10分(fēn)钟至1小(xiǎo)时（含1小(xiǎo)时）收费3元，小(xiǎo)时后每小(xiǎo)时加收2元，1 累计收费等，但这种细化还要推行到其他(tā)交通拥堵路段，通过收费形式上的变化，更加细化按时收费的标准，不能(néng)让一个車(chē)子停了半天和停了几个小(xiǎo)时收费标准一样。”这位负责人介绍。

除了临时停車(chē)位的收费标准变化外，还会分(fēn)别对待工作地、商(shāng)业地和居住地，实行较為(wèi)明显的差别化收费。“拥堵路段的停車(chē)费用(yòng)按照细化标准，整體(tǐ)是要上涨的。”合肥市物(wù)价局相关负责人表示，在出台新(xīn)的收费办法之前，也会开听证会。

记者从合肥市交警部门了解到，目前，合肥市區(qū)停車(chē)收费办法，是按照分(fēn)种类、分(fēn)區(qū)域、分(fēn)路段和分(fēn)时段四个标准收费，即临时停車(chē)场收费标准高于室内停車(chē)场、交通繁华區(qū)域临时停車(chē)场收费标准高于其他(tā)區(qū)域、交通繁华路段临时停車(chē)场收费标准高于其他(tā)路段、交通繁华时段临时停車(chē)场收费标准高于其他(tā)时段。

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目前，北京、上海、成都、重庆、郑州、青岛、杭州、天津、深圳、广州、昆明、南京、石家庄、西安等城市的机动車(chē)保有(yǒu)量均突破100万辆大关。其中北京最多(duō)，已超过500万辆；上海、成都、重庆、郑州、深圳等地，机动車(chē)保有(yǒu)量也突破200万辆。

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