為(wèi)推广電(diàn)动汽車(chē)，河南省出大招。记者10月26日获悉，省政府办公厅已下发《河南省“十三五”電(diàn)动汽車(chē)充電(diàn)基础设施专项规划》（以下简称规划）和《河南省電(diàn)动汽車(chē)充電(diàn)基础设施建设运营管理(lǐ)暂行办法》，提出到2020年,全省要建成各类集中式充换電(diàn)站超过1000座、分(fēn)散式充電(diàn)桩超过10万个,满足超过35万辆電(diàn)动汽車(chē)充電(diàn)需求。

河南省新(xīn)能(néng)源汽車(chē)产业基础较好,2015年生产新(xīn)能(néng)源汽車(chē)3.6万辆,占全國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)产量的9.5%。去年全省電(diàn)动汽車(chē)上牌量较上年增加9062辆,增長(cháng)近8倍,呈爆发式增長(cháng)态势。但作為(wèi)電(diàn)动汽車(chē)产业关键环节的充電(diàn)设施发展仍处于起步阶段,充電(diàn)设施利用(yòng)率低，商(shāng)业模式不成熟,政策配套尚不完善。

规划提出，河南省充電(diàn)设施建设要适度超前、互联互通，分(fēn)區(qū)域、分(fēn)场所、分(fēn)車(chē)型确定充電(diàn)设施配置标准和比例。在郑州、开封、洛阳、新(xīn)乡、焦作、许昌6个省辖市加快发展，城市核心區(qū)公共充電(diàn)服務(wù)半径小(xiǎo)于1公里；其他(tā)12个省辖市為(wèi)示范推广區(qū)域，城市核心區(qū)公共充電(diàn)服務(wù)半径力争小(xiǎo)于2公里；县城建成區(qū)根据需求合理(lǐ)布局建设公共充電(diàn)设施。

随着電(diàn)动汽車(chē)逐渐进入家庭，住宅區(qū)内如何充電(diàn)成了老大难问题。规划要求，新(xīn)建住宅小(xiǎo)區(qū)配建停車(chē)位应100%建设充電(diàn)设施或预留建设安装条件。大型公共建筑物(wù)配建停車(chē)场、社会公共停車(chē)场建设充電(diàn)设施或预留建设安装条件的車(chē)位比例不低于10%。高速公路服務(wù)區(qū)应配建同时满足4辆及以上車(chē)辆充電(diàn)需要的公共快充设施,到2020年基本覆盖省域内所有(yǒu)的高速公路服務(wù)區(qū)。城市公共快充站要同步建设,每2000辆電(diàn)动汽車(chē)至少建设1座公共充電(diàn)站。到2020年,全省建成各类集中式充换電(diàn)站超过1000座、分(fēn)散式充電(diàn)桩超过10万个,满足超过35万辆電(diàn)动汽車(chē)(标准車(chē))充電(diàn)需求。

電(diàn)动汽車(chē)作為(wèi)一种新(xīn)兴产业，充電(diàn)设施建设会催生新(xīn)的商(shāng)业模式。规划提出构建全省充電(diàn)智能(néng)服務(wù)平台，大力推行“互联网+充電(diàn)基础设施”,推进電(diàn)动汽車(chē)与智能(néng)電(diàn)网间的能(néng)量和信息互动,提升充電(diàn)服務(wù)智能(néng)化水平。

充電(diàn)设施用(yòng)電(diàn)有(yǒu)优惠，对向電(diàn)网企业直接报装接電(diàn)的经营性集中式充换電(diàn)设施用(yòng)電(diàn),执行大工业用(yòng)電(diàn)价格政策,2020年前暂免收基本電(diàn)费。集中式和其他(tā)有(yǒu)条件的充换電(diàn)设施用(yòng)電(diàn)执行峰谷分(fēn)时電(diàn)价政策，2020年前充電(diàn)服務(wù)费实行政府指导价管理(lǐ)。