目前，西江二路立體(tǐ)停車(chē)楼主體(tǐ)工程加快施工，该停車(chē)楼位于香港城旁、中山(shān)路口公交車(chē)站对入地块，将建设19层，设置停車(chē)位212个，运用(yòng)全自动垂直升降机械来传送和停放車(chē)辆；市國(guó)土局西侧立體(tǐ)停車(chē)楼也在推进项目施工的前期工作，准备全面展开主體(tǐ)工程建设，规划建成一座全自动机械立體(tǐ)停車(chē)楼，泊位数量為(wèi)276个。

这是梧州市為(wèi)了缓解停車(chē)难问题而在建的两个公共停車(chē)场项目。根据停車(chē)难现状，梧州市规划近期在河东、河西和红岭等片區(qū)选择符合条件的位置和區(qū)域，建设多(duō)个停車(chē)场。

近年来，随着机动車(chē)保有(yǒu)量的快速增長(cháng)，梧州市停車(chē)难、乱停車(chē)问题日益严重。据了解，梧州市河西、河东、红岭片小(xiǎo)汽車(chē)保有(yǒu)量约5.5万辆，机动車(chē)停車(chē)泊位约為(wèi)2.1万个，规划或在建的停車(chē)泊位约3.1万个，但停車(chē)泊位绝大多(duō)数為(wèi)住宅和公共建筑的配建停車(chē)，停車(chē)泊位数量不足并且空间分(fēn)布不合理(lǐ)。

 “為(wèi)缓解目前比较紧迫的停車(chē)需求和改善路边停車(chē)乱象，梧州市规划在近几年内建设多(duō)个路外公共停車(chē)场，有(yǒu)效增加路外停車(chē)供给，逐步改善路内停車(chē)严重影响道路交通的局面。”市住建委有(yǒu)关负责人说。在河西与河东片區(qū)，已初步选定市政广场、江滨國(guó)际大酒店(diàn)至文(wén)化中心影城前广场、市总工会球场、市二中和大校场等位置，建设地面或地下停車(chē)场；在红岭片區(qū)，初步选定在龙鱼雕塑南侧、玫瑰湖(hú)公园东南门、市图书馆东侧等位置，建设地面或地下停車(chē)场。预计到2020年，上述區(qū)域可(kě)增加1700余个停車(chē)泊位。

该负责人表示，公共停車(chē)场虽然带有(yǒu)公共服務(wù)的属性，但拥有(yǒu)小(xiǎo)汽車(chē)的始终还是少部分(fēn)人，因此完全由财政资金承担公共停車(chē)场建设并不合理(lǐ)，公共停車(chē)场的建设将采用(yòng)政府主导、市场化运作模式，鼓励民(mín)间资本参与停車(chē)场建设并取得收益。同时，市住建委也积极协调和指导相关部门，特别是医院、商(shāng)业中心等停車(chē)需求量大、停車(chē)难问题突出的區(qū)域，新(xīn)建、扩建或者就近补建停車(chē)设施。日前，市住建委会同有(yǒu)关单位研究讨论了市红会医院增加建设停車(chē)场的方案，初步确定建设一座停車(chē)泊位160多(duō)个的临时停車(chē)场，相关具體(tǐ)工作正在有(yǒu)条不紊地进行。

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