记者从3月8日佛山(shān)南海區(qū)桂城街(jiē)道市政管理(lǐ)处与珠江时报联合举办的“市民(mín)议事厅——桂城路边停車(chē)应如何收费和管理(lǐ)”活动中获悉，桂城将引进智能(néng)停車(chē)服務(wù)系统，实行智能(néng)收费。

　　目前，桂城的汽車(chē)保有(yǒu)量接近10万辆，而路边以及公共停車(chē)场的車(chē)位只有(yǒu)7000个左右，即使加上各个住宅小(xiǎo)區(qū)和办公、消费场所等大概有(yǒu)4万个停車(chē)位，缺口仍达到几万，而且缺口会越来越大。

　　“实行路边停車(chē)收费将解决大量收费停車(chē)场无車(chē)去停，而路边停車(chē)位被長(cháng)期霸占的资源浪费问题。”在活动中，佛山(shān)科(kē)學(xué)技术學(xué)院交通规划研究所所長(cháng)曾小(xiǎo)明认為(wèi)，推进路边停車(chē)收费已是大势所趋。

　　桂城街(jiē)道办事处副主任邓颖枫说，经过長(cháng)期的调查论证，桂城将分(fēn)期实行路边停車(chē)收费，计划今年先在部分(fēn)區(qū)域实施路边停車(chē)收费，总结相关经验，再在其他(tā)區(qū)域推开。

　　邓颖枫介绍，在收费方式上，桂城将引进智能(néng)停車(chē)服務(wù)系统，实行智能(néng)收费，实施前15分(fēn)钟停車(chē)免费的做法，鼓励市民(mín)缩短停車(chē)时间，加大停車(chē)位的流动率。此外，車(chē)主可(kě)以利用(yòng)手机或网络等平台，即时获知附近可(kě)使用(yòng)停車(chē)位的位置与数量，并根据路面指引系统指引車(chē)主停車(chē)。

　　“启动路边停車(chē)收费后，我们会做好相关的服務(wù)配套。”邓颖枫表示，其中包括设置协管员，协助市民(mín)进行缴费的操作；考虑打通银联卡支付通道，节省市民(mín)专门开卡的成本。

　　与此同时，路边停車(chē)收费实施后，在短时间内或将出现在非停車(chē)位停車(chē)等违章行為(wèi)。南海交警大队宣教交管室副主任王正安表示，交警部门将加大执法力度，共同维护公平公正的交通环境，“目前南海大道等主干道都设置了高清摄像头无缝对接，只要有(yǒu)車(chē)辆违章停放在主干道上，监控台会第一时间通知附近的交警前往，劝谕驾驶员离开。”

　　对收取费用(yòng)的监管及用(yòng)途尤其关注。“取之于民(mín)，用(yòng)之于民(mín)，是收费最基本的原则，费用(yòng)将用(yòng)在桂城的公共交通建设上。”邓颖枫当场给出了明确的回答(dá)，他(tā)表示将会邀请各界人士组成一支监管队伍，定期公布费用(yòng)的收支情况。

　　“土地与停車(chē)位的资源都是有(yǒu)限的，探讨桂城的停車(chē)问题，要从‘充分(fēn)满足停車(chē)模式’向‘停車(chē)需求管理(lǐ)模式’转变。”王正安说，在社会经济发展的今天，停車(chē)观念与停車(chē)管理(lǐ)也要同步到位。

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