佛山(shān)市禅城區(qū)“多(duō)头管理(lǐ)”的停車(chē)场建设管理(lǐ)模式将得到彻底转变。记者从禅城區(qū)治堵工作会议上获悉，市區(qū)停車(chē)场设置审批工作由市禅城受理(lǐ)，而原由禅城區(qū)交通运输局负责的區(qū)停車(chē)公司的管理(lǐ)权将移交市禅城分(fēn)局（交警）。
 
　　目前禅城區(qū)的拥堵段主要集中在一些主干道的交叉口、大型商(shāng)业广场段、學(xué)校周边等段，由于这些段的停車(chē)场建设落后，部分(fēn)車(chē)辆找不到停車(chē)位而延長(cháng)了其在上行驶的时间，无形中加重了道的堵塞程度。
 
　　在社会上，完善停車(chē)场设施的呼声越来越强烈，去年初公共停車(chē)场(库)建设更被纳入禅城區(qū)十大民(mín)生实事。但现实的情况是，禅城區(qū)停車(chē)场建设不少阻力。
 
　　从2010年9月开始，禅城區(qū)曾多(duō)次公布公共停車(chē)场建设规划。按照计划，禅城區(qū)将在金城街(jiē)、佛山(shān)乐园、惠景公园等12个重点地段建设首批机械式立體(tǐ)公共停車(chē)场(库)，新(xīn)增2400多(duō)个停車(chē)位。然而，由于土地“改功能(néng)”阻力、部门机构调整等问题，目前已建成并投入使用(yòng)的停車(chē)场寥寥无几。
 
　　此前禅城區(qū)公共停車(chē)位的设置涉及规划、建设等多(duō)个部门，管理(lǐ)则是由禅城區(qū)公共交通管理(lǐ)有(yǒu)限公司执行，如果涉及内停車(chē)位，还涉及的管理(lǐ)。这种“多(duō)头管理(lǐ)”的停車(chē)设施建设管理(lǐ)模式将得到彻底转变。禅城區(qū)治堵工作会议决定市區(qū)停車(chē)场设置审批工作由市禅城受理(lǐ)。而在停車(chē)场管理(lǐ)方面，禅城區(qū)交通运输局将區(qū)停車(chē)公司的管理(lǐ)权移交市禅城（），理(lǐ)顺停車(chē)场管理(lǐ)的关系，确保责、权、利一致。

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