停車(chē)难，对于市民(mín)朋友来说，已经一个老生常谈的话题了。停車(chē)难，这给广大的有(yǒu)車(chē)一族带来了诸多(duō)的不便，有(yǒu)时為(wèi)了找一个停車(chē)位，驾驶员只好开着車(chē)子满城转，有(yǒu)时转上几公里都找不到一个停車(chē)位。这正如市民(mín)们所说，没有(yǒu)停車(chē)位，有(yǒu)車(chē)却成了有(yǒu)車(chē)族的难题。在今年的“两会”上，我市多(duō)名政协委员通过前期调查和群众的反映，向“两会”提交了解决停車(chē)难方面的建议。
 
　　近年来，随着经济社会发展步伐的加快，城市交通设施建设力度逐年加大，城市的通行能(néng)力有(yǒu)了显著提高，但在人民(mín)生活幸福指数提高的同时，城市的机动車(chē)保有(yǒu)量也在以更高的增速提升，城市的停車(chē)位已明显不能(néng)满足車(chē)辆停放的需求。李师傅是株洲人，现在在湘潭上班，由于居住的地方离上班的地方遠(yuǎn)，去年他(tā)購(gòu)买了一辆新(xīn)車(chē)，本以為(wèi)买了車(chē)能(néng)够给自己的工作带来很(hěn)多(duō)方便，没想到麻烦的事情越来越多(duō)。
 
　　来湘潭投资的广州商(shāng)人上官先生和李师傅有(yǒu)着同样的感受，他(tā)告诉记者，每次来河西办事，最愁的就是找地方停車(chē)。
 
　　据交警部门统计，目前湘潭市城區(qū)小(xiǎo)型汽車(chē)保有(yǒu)量已超过十六万辆，同时，車(chē)辆入户数还在以平均每年20%的速度增長(cháng)。根据車(chē)位配比数来说，机动車(chē)合理(lǐ)的停位（包括住宅自备車(chē)位、单位配建停車(chē)场和公共停車(chē)场）与机动車(chē)比例应当為(wèi)1：1.2至1.5，其中公共停車(chē)场停車(chē)位应该是机动車(chē)总数的30%。而目前湘潭遠(yuǎn)遠(yuǎn)没有(yǒu)达到这一比例，停車(chē)位严重不足。
 
　　针对政协委员们所提的这些问题，记者经过调查发现，停車(chē)难问题的出现，既有(yǒu)部分(fēn)司机守法意识差的主观原因，也有(yǒu)难停車(chē)的客观因素制约。例如：在福星路，临街(jiē)门店(diàn)私自设立的地锁随处可(kě)见。不少商(shāng)家对这种情况已经“习以為(wèi)常”，认為(wèi)店(diàn)铺门口的地方就是自己的地盘，圈占起来无可(kě)厚非。位于江麓广场附近的七号菜馆把100多(duō)平方米的公共用(yòng)地圈占起来，俨然成為(wèi)了一块“自留地”，带有(yǒu)七号菜馆标志(zhì)的地锁遍地都是。
 
　　与福星路和七号菜馆不同，位于迎宾路的沿街(jiē)门店(diàn)店(diàn)主将凳子、锥筒摆放到路面规划的停車(chē)位上。一家名叫“天一足浴”的门店(diàn)在门口摆放的锥筒上还印有(yǒu)潭衡高速的字样。
 
　　据交警介绍，在河西地區(qū)公共停車(chē)位被占用(yòng)的现象比较普遍，為(wèi)了缓解停車(chē)难的问题，他(tā)们也多(duō)次采取过行动，但收效甚微。
 
　　同时记者也了解到，受历史原因和政策的影响，我市目前没有(yǒu)一个政府投资建设的停車(chē)场。
 
　　停車(chē)难问题如何破解，在今年的两会上，多(duō)名民(mín)建界政协委员特意向大会提交了一份《关于湘潭市區(qū)“泊車(chē)难”问题的建议》，呼吁积极采取措施，有(yǒu)效应对城市的停車(chē)之困。
 
　　委员们还表示，停車(chē)其实不仅是車(chē)辆的停放问题，还是一个关系到城市道路交通、带車(chē)消费以及城市形象的综合性问题，需要规划、公安、建设、市政等相关部门的密切配合和协调解决，以建立高效、長(cháng)效的停車(chē)管理(lǐ)體(tǐ)制，与此同时，有(yǒu)車(chē)一族更要自觉规范停車(chē)，从而使“停車(chē)难”痼疾得以有(yǒu)效缓解。 延伸阅读：
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