12月21日，市委外宣办会同市人民(mín)政府新(xīn)闻办公室就“四城联创”工作现阶段市民(mín)、网民(mín)关切的道路改造升级“停車(chē)难”问题，邀请市创建办、市交警大队、住建局、市综合执法局、市交通局召开了新(xīn)闻发布会。会上各路记者毫不避讳，就市民(mín)关心的停車(chē)难问题接连13次发问，请公安、交警、综合执法、交通、城建等部门做出回答(dá)。

韩城日报记者提问：

城區(qū)“停車(chē)难”和車(chē)辆乱停乱放是我市交通管理(lǐ)的一大难题。请问交警大队领导，我市目前的小(xiǎo)車(chē)拥有(yǒu)量有(yǒu)多(duō)少？目前三条示范街(jiē)道路交通综合整治工作是什么状况？

交警大队冀俊學(xué)答(dá)：

我市目前登记注册的小(xiǎo)車(chē)有(yǒu)49000余辆，其中市區(qū)35000余辆，这不包括挂外地号牌的小(xiǎo)車(chē)，因此实际市區(qū)小(xiǎo)車(chē)拥有(yǒu)量要多(duō)于35000余辆；随着市民(mín)生活水平的提高，全市每年家用(yòng)小(xiǎo)轿車(chē)的增長(cháng)量约5000辆，今年年初全市有(yǒu)公用(yòng)停車(chē)位1036个，公用(yòng)停車(chē)场有(yǒu)阳光超市、天惠亿家超市等几个停車(chē)场，供需矛盾非常突出，导致城區(qū)車(chē)辆乱停乱放现象比较突出，造成交通堵塞，道路不畅通，影响道路交通安全以及我市城市品位和形象。

為(wèi)此我们交警大队在年初就开始了交通秩序整治，起初我们一方面采取宣传先行的方式，印发了大量的宣传单和公告，要求司机驾驶员朋友在停車(chē)位停車(chē)顺向停放，对乱停乱放的車(chē)辆我们只贴提示单纠违不处罚，以劝离為(wèi)主，一方面坚持早晚高峰上路疏导，包堵点包路段，但一直收效不大。12月6日韩城市“四城联创”工作领导小(xiǎo)组办公室开展示范路段创建工作，将龙门、太史、黄河三条大街(jiē)作為(wèi)示范路段，要求加强交通秩序专项整治。

创建工作开展以来，我们共劝导纠正违法行為(wèi)2238次，查处各类交通违法行為(wèi)1341起，其中套牌假牌11起，不按规定悬挂号牌10起、闯红灯、压線(xiàn)、越線(xiàn)、不按规定行使330起，公交車(chē)、出租車(chē)随意掉头266起，机动車(chē)乱停乱放696起，拖移违法車(chē)辆28台，收到了较好的效果，乱停乱放现象明显减少。

韩城日报记者提问：

最近一段时间，市民(mín)对城區(qū)“停車(chē)难”反映强烈，请问住建局，将采取哪些措施解决这一难题？

住建局梁武答(dá)：

住建局在这方面的职责主要是负责停車(chē)场的选址规划和建设工作，针对停車(chē)难题，我们将加大力度，创新(xīn)办法，采取加快停車(chē)设施建设、强化科(kē)學(xué)管理(lǐ)、转变出行方式等综合措施，形成以配建停車(chē)设施為(wèi)主、路外公共停車(chē)為(wèi)辅、道路停車(chē)為(wèi)补充的格局，逐步缓解和解决中心城區(qū)“停車(chē)难”问题。
 
韩城電(diàn)视台记者提问：

市民(mín)非常关注停車(chē)场的情况，请问：目前我市城區(qū)配套建设的停車(chē)设施有(yǒu)哪些？市民(mín)如何使用(yòng)？

住建局梁武答(dá)：

目前我市城區(qū)配建停車(chē)设施主要包括两部分(fēn)：

一是开发商(shāng)配建的地下停車(chē)场。目前，我市已有(yǒu)22个开发项目配建了地下停車(chē)场，車(chē)位总数达到5282个，目前还有(yǒu)库存車(chē)位2800多(duō)个。市上已明确政策，鼓励开发企业降低售价，以每个停車(chē)位6万元的标准向业主、市民(mín)销售，政府给予适当的补贴，希望广大市民(mín)根据需要进行購(gòu)置。

二是企事业单位配套的停車(chē)场。目前，全市共有(yǒu)85家沿街(jiē)企事业单位配建有(yǒu)停車(chē)场，車(chē)位共计2860个。今年，“市创建國(guó)家园林城市指挥部”按照國(guó)家园林城市和文(wén)化旅游城市标准，协调组织所有(yǒu)85个内部停車(chē)场实现对外开放，并显著位置设置了停車(chē)场标识牌。

韩城市人民(mín)政府网提问：

各位领导，主持人好：市民(mín)对城區(qū)主次干道停車(chē)位设置情况并不十分(fēn)清楚，请问综合行政执法局领导，在黄河大街(jiē)、龙门大街(jiē)、太史大街(jiē)的停車(chē)位分(fēn)布状况如何？

综合行政执法局张建斌答(dá)：

综合行政执法局通过对全市所有(yǒu)主次干道进行摸底、考察、调研，聘请专业团队对停車(chē)位进行规划设计，制定设置标准，积极施划。截至目前，新(xīn)城區(qū)27条主次干道共施划停車(chē)位共3932个（道路两侧停車(chē)位2938个，停車(chē)场停車(chē)位889个，其他(tā)區(qū)域停車(chē)位105个）。

大街(jiē)停車(chē)位分(fēn)布如下：

街(jiē)道名称	停車(chē)场車(chē)位（个）	路边車(chē)位数（个）	总计
太史大街(jiē)	370个 （國(guó)税局天惠亿家等）	397	767
龙门大街(jiē)	112个 （國(guó)际酒店(diàn)农贸大厅等）	47	159
黄河大街(jiē)	44个 （秦晋酒店(diàn)）	33	77

韩城電(diàn)视台记者提问：

请问综合行政执法局在规范城市道路道牙以上停車(chē)秩序工作中，你们对缓解市民(mín)停車(chē)难问题下一步有(yǒu)何打算？

综合行政执法局张建斌答(dá)：

针对“停車(chē)难”的问题，我们将重点抓好以下五个方面的工作：

（1）加快停車(chē)设施建设。目前，全市现有(yǒu)“三立十字、民(mín)杨V时代十字东北角”等7个大型停車(chē)场，已建成投入使用(yòng)，可(kě)停放車(chē)辆1200余辆。同时，农贸大厅、市医院等8个停車(chē)场正在积极筹建中，投入使用(yòng)后将提供停車(chē)位约1000余个。届时，全市停車(chē)泊位数量将达6100余个。这一举措将有(yǒu)效缓解停車(chē)位供需矛盾，解决了群众出行难、停車(chē)难的问题。

（2）合理(lǐ)开放沿街(jiē)单位、商(shāng)业區(qū)及小(xiǎo)區(qū)停車(chē)位。依据住建部[2015]141号《关于加强城市停車(chē)设施管理(lǐ)的通知》文(wén)件第六点第三项规定（鼓励并引导政府机关、公共机构和企事业单位的内部停車(chē)场对外开放，盘活存量停車(chē)资源。推行错时停車(chē)，鼓励有(yǒu)条件的居住區(qū)和周边商(shāng)业办公类建筑共享利用(yòng)停車(chē)泊位）。经过前期摸底调查，市區(qū)沿街(jiē)单位、小(xiǎo)區(qū)现有(yǒu)停車(chē)位7617个（盘河路2200个，龙门大街(jiē)438个，黄河大街(jiē)1146个，太史大街(jiē)1397个，桢州大街(jiē)2436个）。我局已向城區(qū)部分(fēn)条件允许的机关企事业单位和居民(mín)住宅小(xiǎo)區(qū)发函，要求其对外开放现有(yǒu)内部地上及地下停車(chē)场，此举将有(yǒu)效缓解周边地區(qū)的停車(chē)难问题。

（3）鼓励和引导房地产开发企业将未售的地下停車(chē)位，降价向社会出售，拓展利用(yòng)有(yǒu)效资源。

（4）按照“宜划则划、能(néng)划尽划”的原则，对全市城區(qū)范围内的主干道路，再进行一次梳理(lǐ)，特别是对一些重点工程竣工后，空留出来的闲置地块，或是改造提升后新(xīn)增的可(kě)利用(yòng)的公共空间，要进行再一次的停車(chē)位设置和施划。

（5）强化“网格化”管理(lǐ)职能(néng)，积极引导各沿街(jiē)门店(diàn)，自觉管好自家门前的車(chē)辆停放和交通疏导工作。在三条示范街(jiē)，我们将分(fēn)别确定一名领导，亲自带队，深入到个店(diàn)铺，通过发放“四自一包五不准”宣传单，面对面了解广大店(diàn)主和基层群众对停車(chē)泊位的设置要求及对停車(chē)秩序的诉求，这样，既可(kě)以强化店(diàn)主的主體(tǐ)责任意识，明确了交通疏导责任，缓解了专业交通疏导人员的压力，又(yòu)為(wèi)以后的科(kē)學(xué)决策提供了重要的参考意见。

总之，希望能(néng)够通过以上五条措施，真正使“停車(chē)难”的问题在全市得到有(yǒu)效缓解。
 
综合行政执法局是2015年2月份才新(xīn)组建的部门，而且，在全市承担的工作任務(wù)量大面宽、问题复杂、矛盾尖锐。新(xīn)城大队正式人员连同协管员一共才63人，目前，除承担全市“龙门大街(jiē)、黄河大街(jiē)、太史大街(jiē)”三条示范街(jiē)的“违法建设、户外广告、门头牌匾”等八大项工作职责外，还要坚持每天的市容管理(lǐ)和晚上的渣土巡查。

韩城市人民(mín)政府网提问：

面对我市上下班車(chē)辆拥堵，作為(wèi)承担市民(mín)出行的公共交通行政主管部门，交通运输局采取什么措施缓解拥堵问题？
 
交通运输局刘忠民(mín)答(dá)：

交通运输局主要采取了两个方面的具體(tǐ)措施：

一是科(kē)學(xué)规划。从今年三月份开始，围绕我市公交線(xiàn)路、站点、公共自行車(chē)停靠点、智慧交通管理(lǐ)中心等问题，我们委托長(cháng)安大學(xué)公共交通研究中心进行调研和考察，提出了建设以常规公交為(wèi)主體(tǐ)、自行車(chē)慢行系统為(wèi)补充、出租車(chē)為(wèi)特种群體(tǐ)服務(wù)的城市公共交通服務(wù)网络，将实现城區(qū)公交站点500米全覆盖，近日将对规划进行最后评审。同时，我们出台了《韩城市城市优先发展公共交通的实施意见》，将实行一卡通优惠政策，真正实现公共交通覆盖范围广、受益群众多(duō)、集约、高效、节能(néng)环保等目标。

二、合理(lǐ)调配。近期将在调整原有(yǒu)五条公交線(xiàn)路基础上，再开通三条新(xīn)線(xiàn)路，增加投放35辆公交車(chē)。我们要求老線(xiàn)路的車(chē)辆更换及新(xīn)線(xiàn)路的車(chē)辆都必须是新(xīn)型新(xīn)能(néng)源8米長(cháng)纯電(diàn)动公交，提高运力。我们将按照智能(néng)化、综合化、人性化要求，大力推广信息技术的应用(yòng)，加快建设城市公共交通企业运营调度平台，实现車(chē)辆的动态监控和指挥平台，确保公交运行更加科(kē)學(xué)顺畅。比如：在上下班高峰期，根据公交線(xiàn)路的人流量增加公交的班次，必要时增加區(qū)间班次，增加早班車(chē)、晚班車(chē)，让更多(duō)的人选择公共交通出行，从根本上缓解上下班高峰期的拥堵现状，让市民(mín)安全、快捷、方便、经济、绿色出行。

韩城日报记者提问：

请问市创建办领导，我市“四城联创”开展以来，城乡面貌焕然一新(xīn)，赢得了广大市民(mín)和来韩游客的普遍好评。请问市政府最近為(wèi)什么要打造三条示范街(jiē)？
 
“创建办”王志(zhì)鹏答(dá)：

一、首先我觉得有(yǒu)必要重申“四城联创”的内容和意义。
1、“四城联创”是创建國(guó)家卫生城市、环保模范城市、文(wén)明城市、园林城市，用(yòng)3-5年时间实现城市的优雅转身；
2、“四城联创”是目前韩城最大的民(mín)生工程，是市委、市政府给老百姓的最大红利；
3、“四城联创”工作并不是上级给我们韩城下达的刚性任務(wù)，而是市委、市政府面对今年的诸多(duō)困难，自我加压，追赶超越，一心想给老百姓办实事的具體(tǐ)表现。

二、為(wèi)什么要启动示范街(jiē)的建设？
1、责任所在。今年年初，全市启动“四城联创”工作，打造良好的城市对外形象，这是市委市政府给全市人民(mín)的承诺。因此，责无旁贷，必须深入推进。
2、是加速推进创建的需要。作為(wèi)我们市来搞创建，既要面对别的城市的一般共性问题，还要面对我们自身的很(hěn)多(duō)个性的困难和阻力，压力之大非一般工作可(kě)相比，但作為(wèi)市委、市政府来说，面对困难，认真调研，慎重决策，除其他(tā)街(jiē)道全面推进启动外，重点打造这三条示范街(jiē)。我相信，通过三条示范街(jiē)的建设，一定能(néng)带动其他(tā)街(jiē)道的创建，树立样板，打造标杆，有(yǒu)力推动“四城联创”持续加速。
3、為(wèi)2016韩城旅游年的大开园打基础做准备。众所周知，明年韩城旅游将迎来优雅转身，将会有(yǒu)更多(duō)的游客来品读韩城，體(tǐ)验韩城。因此，作為(wèi)一个城市的外在形象展示，硬件设施的建设，就显得尤為(wèi)重要，在很(hěn)大程度上，我们目前投资投入的并不是单纯的创建标准所需，而是一种旅游产品，打造的是一种品味，體(tǐ)现的是“有(yǒu)故事的韩城，有(yǒu)味道的旅程”。

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