跟很(hěn)多(duō)城市一样,近年来,随着我市机动車(chē)保有(yǒu)量“井喷”式增長(cháng),“停車(chē)难”、車(chē)辆乱停乱放现象日益突出,这既影响了城區(qū)道路安全畅通,也影响了城市的文(wén)明形象。

　　君不见,每逢家長(cháng)接送學(xué)生时,校门前许多(duō)車(chē)辆随意停放,更有(yǒu)甚者,直接把車(chē)停在人行道或盲道上；在商(shāng)场等公共场所,马路两侧停满車(chē)辆,影响道路通畅；在集贸市场,哪里停車(chē)最方便就停哪,致使交通秩序混乱；在城區(qū)一些交通要道,繁华地段,三轮車(chē)、出租車(chē)、小(xiǎo)轿車(chē)“旁若无人”地停靠……这种由車(chē)多(duō)位少带来的“停車(chē)难”,不仅影响开車(chē)者心情,耽误工作办事时间,还直接加剧了乱停乱放,而大量占道停靠的机动車(chē)又(yòu)占据了有(yǒu)限的道路资源,造成交通拥堵,还面临着民(mín)警的贴单处罚。

　　诸如此类的乱停乱放现象在一些花(huā)园小(xiǎo)區(qū)也同样存在。以位于大學(xué)西路的时代倾城来说,由于管理(lǐ)不力,部分(fēn)业主公德心缺失,经常可(kě)以看到一些人将車(chē)辆随意停放在道路边、绿化带和楼门口两侧,破坏公共设施、轧草(cǎo)坪、堵塞消防通道等。虽然遭到业主多(duō)次投诉,也被南方電(diàn)视台民(mín)生新(xīn)闻栏目《今日一線(xiàn)》等媒體(tǐ)曝光,可(kě)小(xiǎo)區(qū)車(chē)辆乱停乱放现象还是得不到有(yǒu)效遏制,部分(fēn)車(chē)主把小(xiǎo)區(qū)当成私家花(huā)园,依然我行我素。

　　我们说車(chē)辆如何停放不是小(xiǎo)问题,占道停放影响交通,随处停放影响市容,如果任其发展下去,混乱难以避免,而且会引发一系列社会问题。客观上看,我市在治理(lǐ)机动車(chē)乱停乱放问题上没少下力气,但效果并不明显。究其原因,与城市配套设施的严重滞后不无关系。一些車(chē)主也反映,因為(wèi)没有(yǒu)停車(chē)的地方,乱停乱放也是不得已而為(wèi)之。而且随着城市車(chē)辆逐年的递增,車(chē)辆“无处可(kě)停”的问题也会越来越突出。

　　如何缓解停車(chē)难,减少乱停乱放现象?筆(bǐ)者為(wèi)认:一方面要从规划入手,科(kē)學(xué)合理(lǐ)布局公共停車(chē)场,多(duō)措并举加大公共停車(chē)场建设力度,充分(fēn)利用(yòng)城市地下、地面、空间等资源,盘活存量,扩大增量。另一方面,还要制定制度规矩,通过科(kē)學(xué)的管理(lǐ)和宣传力度,不断提高市民(mín)的交通法规意识。 延伸阅读：
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