市政协委员：
 
您提出的《关于市區(qū)街(jiē)道合理(lǐ)设置汽車(chē)停車(chē)位的建议》收悉。现答(dá)复如下：
 
一、关于市區(qū)街(jiē)道合理(lǐ)设置汽車(chē)停車(chē)位的建议问题
 
根据市區(qū)道路实际情况，在市區(qū)上下班高峰时段，不适合允许市民(mín)停車(chē)，因為(wèi)该时段人流、車(chē)流量激增，如果道路两旁划分(fēn)的停車(chē)位继续允许停車(chē)，那么在原本双向4車(chē)道或6車(chē)道的主干道就相应缩减一半位置，对于交通的分(fēn)流大為(wèi)不利，极易造成拥堵。而在非高峰时段，可(kě)以考虑划分(fēn)停車(chē)位有(yǒu)序停放，这有(yǒu)待市委、市政府进行规划论证实施。
 
今年3月份，市政府下发文(wén)件《关于开展经营城市课题调研工作的通知》（茂府办明電(diàn)〔2015〕18号）中的调研专题（九）：规划城區(qū)公共停車(chē)场、临时停車(chē)泊位并实行统一经营。规定由市國(guó)资委负责，市城乡规划局、市公安局（交警支队）、市人防办、市城市综合管理(lǐ)局配合开展专题调研。市國(guó)资委為(wèi)完成该项调研工程做了大量的前期工作，摸清我市可(kě)以用(yòng)作停車(chē)场的位置，并编制详细的实施方案。而且在调研报告中建议：“道路临时占道停車(chē)泊位由市政府划拨建设用(yòng)地，市规划局负责规划布点，公安交警支队、城市综合管理(lǐ)局配合，统一由市國(guó)资委负责建设和经营管理(lǐ)，对社会公共停車(chē)泊位实行科(kē)學(xué)的企业化管理(lǐ)，以创造良好的社会效益和经济效益。其经营收益，扣除成本后，按比例上缴市财政，增加财政收入。”市國(guó)资委完成该报告后征求我局意见，我局对该调研报告无意见。目前市國(guó)资委已牵头开展划定市區(qū)道路临时泊車(chē)位工作，我局将积极配合市國(guó)资委开展相关工作。
 
二、加大力度解决停車(chē)难问题
 
据统计，目前茂名市（含茂南區(qū)、電(diàn)白區(qū)）机动車(chē)保有(yǒu)量约41万辆，其中摩托車(chē)约30万辆、汽車(chē)约11万辆，同时机动車(chē)以每年10万辆，私人小(xiǎo)車(chē)以每年1万辆的速度快速增長(cháng)。然而，市區(qū)现有(yǒu)公共小(xiǎo)車(chē)停車(chē)泊位（含公共建筑配建停車(chē)场、社会停車(chē)场）约1.4万个，大車(chē)停車(chē)泊位900个，路内停車(chē)小(xiǎo)車(chē)泊位1488个。停車(chē)位的不足导致車(chē)辆乱停乱放，占道停放，尤其大型商(shāng)场、医院等门前道路車(chē)辆停放秩序更加混乱，已经严重影响了我市道路的交通秩序。
 
（一）收回我市公共人民(mín)防空工程，改建地下大型公共停車(chē)场。根据茂名市人民(mín)政府常務(wù)会议（茂府办会函〔2015〕60号）决定：由市國(guó)资委逐步收回并统筹盘活使用(yòng)茂名东火車(chē)站的“891”及文(wén)光路地下街(jiē)人防设施、市委门前的中心广场地下9801人防设施和文(wén)化广场人防设施。今后市人防设施地下空间不再出租。
 
（二）在不影响小(xiǎo)东江水利工程前提下，增设大型综合停車(chē)场。在不影响小(xiǎo)东江水利工程情况下，建议在市官渡桥东西面河床侧边，充分(fēn)利用(yòng)现有(yǒu)土地建设综合大型停車(chē)场，可(kě)解决约420辆大型客货車(chē)辆、特种車(chē)辆停放。不仅可(kě)避免市民(mín)占用(yòng)公共用(yòng)地种田、种菜影响市容，而且可(kě)避免大货車(chē)長(cháng)期在江东南路和健康南路長(cháng)期占道停放。同时，合理(lǐ)规划利用(yòng)我市现有(yǒu)的公共用(yòng)地，建设机械式立體(tǐ)停車(chē)库。
 
（三）规范停車(chē)场的布局。市城乡规划局组织开展了北组团停車(chē)场专项规划的编制工作，力图在规划上规范停車(chē)场的布局及设计问题。
 
（四）加强道路基础设施建设。今年以来，市委、市政府对市區(qū)道路基础设施加大了投入，并对严重滞后、不适应交通发展的道路陆续进行改造，进一步提高了市民(mín)驾車(chē)出行的便利性。同时，加大对城乡公交車(chē)的投入，增加班次，科(kē)學(xué)布局上落站点，提高公交車(chē)的乘坐(zuò)率，减少私家車(chē)出行，努力营造良好的道路交通秩序。

茂名市公安局

2015年11月30日

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