“人行道本是為(wèi)行人出行专设的道路，然而，一些司机却堂而皇之地将汽車(chē)停在人行道上，严重影响到行人的安全通行。”近一段时间，本报“投诉热線(xiàn)”接到不少市民(mín)反映。為(wèi)此，记者于近期针对此问题进行了走访调查，并采访了相关部门。

　　现场聚焦:

　　車(chē)辆占道现象普遍

　　记者连续多(duō)日辗转于我市中心城區(qū)各个主要路段，对困扰市民(mín)出行的車(chē)辆占据人行道问题进行了实地探访，发现不少司机将車(chē)辆开上人行道，并随意停放已成為(wèi)通病。

　　10月20日下午，正值周末，记者在中心城區(qū)官园路与袁山(shān)大道交界口附近看到，一辆机动車(chē)堂而皇之地停在袁山(shān)大道一侧的人行道上，将行人通道堵塞，专供残疾人通行的盲道也被压在車(chē)轮之下，人行道被挤压剩下的狭窄空间所剩不多(duō)，途经的行人只得“排队”从車(chē)辆旁的窄道中勉强穿行。每天上下班必经此处的胡先生告诉记者，类似的情况在此路段经常发生，以至于行人常常不得不在人行道上给汽車(chē)让路，自行車(chē)也只能(néng)被迫驶上机动車(chē)道，残疾人士通行更是难上加难，这在一定程度上都存在安全隐患。

　　家住朝阳路步行街(jiē)附近的刘大爷说，他(tā)平时喜欢晚饭后沿朝阳路走到春台公园的小(xiǎo)广场去散步，可(kě)由于这条路沿途有(yǒu)不少酒店(diàn)，每到吃饭时间酒店(diàn)门前便成了停車(chē)占道的“重灾區(qū)”，不少車(chē)辆接连开上人行道，过往市民(mín)经过时都得避让，年龄大的人走得慢一点，司机还会不停地按喇叭催促。尤其是盲人通行，既艰难又(yòu)不安全。刘大爷不明白，明明是人行道，為(wèi)什么还得行人给机动車(chē)让路。

　　在為(wèi)期三天的走访中记者发现，市内许多(duō)路段，車(chē)辆占用(yòng)人行道停靠的问题确实十分(fēn)普遍。虽然相关部门在部分(fēn)较宽的路段也设置了一些停車(chē)点，但仍有(yǒu)不少車(chē)辆不按规矩停放，依旧我行我素停靠在人行道上。调查过程中记者看到，即使在相关部门悬挂的宣传条幅、张贴的通告以及禁止停放車(chē)辆的警示牌附近，仍有(yǒu)不少車(chē)主视而不见，照停不误！
 
　　市民(mín)建议：

　　人行道应设机动車(chē)障碍

　　市民(mín)胡先生认為(wèi)，我市部分(fēn)道路的人行道每天都有(yǒu)大量汽車(chē)停放，俨然将人行道当成停車(chē)场，已严重妨碍到市民(mín)通行。胡先生说：“宜春城區(qū)很(hěn)多(duō)人行道都成了机动車(chē)的停車(chē)位了，行人在人行道上根本无法走路；特别是新(xīn)城區(qū)，很(hěn)多(duō)人行道还是很(hěn)宽的，很(hěn)多(duō)小(xiǎo)車(chē)司机不是把車(chē)子停在路边的停車(chē)位上，而开上人行道，直接停在人行道上，实在是很(hěn)不道德；部分(fēn)人行道上铺的大理(lǐ)石(瓷砖)也被乱停的車(chē)辆给碾压损坏，实在有(yǒu)必要进行整顿了!相关部门应出台車(chē)辆停放管理(lǐ)办法，违者严罚，执法人员也应不断沿街(jiē)巡查，以切实纠正乱停乱放車(chē)辆的行為(wèi)，保证道路畅通。”

　　记者随机采访了部分(fēn)有(yǒu)車(chē)一族，他(tā)们对于人行道停車(chē)也有(yǒu)自己的苦衷:“唉!也不是我们想乱停，实在是没有(yǒu)地方可(kě)停呀!我市目前主街(jiē)道的停車(chē)场太少，路边不能(néng)放，只能(néng)在人行道上停放。有(yǒu)时办事不得已把車(chē)停在人行道上，虽然明白这样不遵守交通法规，但也实属无奈!”

　　家住高士路的李女士认為(wèi)，解决人行道乱停車(chē)现象，应从基础设置上考虑，不能(néng)单纯靠城管、交警处罚来解决。如可(kě)借鉴外地的做法，选择一些路段或商(shāng)铺门口建一些临时或24小(xiǎo)时停車(chē)场，既為(wèi)在周边办事的車(chē)主提供方便，也能(néng)改善道路的通行能(néng)力，或许能(néng)在一定程度上改变乱停車(chē)的问题。“或者在主要的人行道周边设置机动車(chē)障碍，让車(chē)子无法开到人行道上，就能(néng)实际有(yǒu)效地解决乱停車(chē)的现场了。”
 
　　部门回应：

　　将综合考虑以缓解停車(chē)难题

　　“就城區(qū)人行道违章停車(chē)的现象，我市相关部门一直在监管，可(kě)為(wèi)什么效果总是时好时坏呢(ne)?”采访中，不少市民(mín)提出了这样的疑问，记者就此采访了相关部门。

　　市城管局灵泉分(fēn)局王队長(cháng)告诉记者，作為(wèi)城管综合执法部门，他(tā)们的职责是查处影响市容的各项违章行為(wèi)，包括人行道停車(chē)占道问题。我市因為(wèi)历史原因，中心城區(qū)街(jiē)道普遍窄小(xiǎo)，而且停車(chē)规划不到位。近年来，由于城市私家車(chē)数量的增多(duō)，停車(chē)难的情况十分(fēn)突出，一味地强制处罚只能(néng)是激化社会矛盾，形成社会不稳定因素。因此，该局學(xué)习借鉴其他(tā)城市做法，采取疏堵结合的方式，治理(lǐ)車(chē)辆乱停乱放问题。“疏”就是在人行道宽敞不影响行人的情况下合理(lǐ)设置一些临时性車(chē)辆停放点，并安排协管员进行规范管理(lǐ)。“堵”就是在城區(qū)重要路段设立严管禁停标志(zhì)，对不进入車(chē)辆停放点，占用(yòng)街(jiē)區(qū)人行道停放的违章車(chē)辆将依法锁扣，并对行為(wèi)人实施处罚，以改善車(chē)辆停放秩序，恢复人行道功能(néng)。

　　采访中，我市交警支队直属一大队队長(cháng)助理(lǐ)阮德俊表示，我市近年来車(chē)辆的飞速增加是一个不可(kě)回避的现实问题，而停車(chē)难的关键在于以往在城市规划过程中，停車(chē)场设计过少，而且布局不合理(lǐ)，导致市民(mín)車(chē)辆无处停放。另外，城市配套工程建设跟不上经济发展的需要，也是一个不可(kě)忽视的重要因素。目前，市區(qū)繁华地带停車(chē)场少，除广场地下停車(chē)场和几个大型酒店(diàn)有(yǒu)小(xiǎo)型停車(chē)场外，并没有(yǒu)多(duō)少大型专用(yòng)停車(chē)场，这也是造成朝阳路、袁山(shān)大道、高士路、宜阳大道等部分(fēn)路段经常有(yǒu)办事、就餐群众的車(chē)辆违章停放的主要原因。為(wèi)了维护交通秩序，交警部门只能(néng)在不影响交通的较宽敞地段划線(xiàn)建起临时停車(chē)场。“不划線(xiàn)停車(chē)，让这么多(duō)的車(chē)辆停到哪里去呢(ne)?”交警无奈地说。

　　对于市民(mín)提出的建议，记者也先后采访了城管、交警两大部门。责任部门工作人员表示，将联合商(shāng)议全面加强对城區(qū)人行道上违章停車(chē)行為(wèi)的管理(lǐ)，重点规范以城區(qū)中心區(qū)為(wèi)重点的主次道路两侧人行道車(chē)辆停放秩序，合理(lǐ)设置机动車(chē)临时停車(chē)位、非机动車(chē)临时停車(chē)点、机动車(chē)人行道障碍等，并积极构建停車(chē)秩序長(cháng)效管理(lǐ)机制。同时，鉴于综合执法和交警部门对于城區(qū)道路管理(lǐ)是以道路来分(fēn)工，為(wèi)避免在执法过程中因权限问题而出现执法空白，城管部门将与交警部门协调配合，形成联合执法工作机制，加强对車(chē)辆乱停乱放的综合治理(lǐ)，并形成常态管理(lǐ)，从而有(yǒu)效提升車(chē)辆停放管理(lǐ)水平，推进城市公共秩序的不断改善。
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