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【江苏省南京市】南京POS收停車(chē)费因人工操作遇尴尬
為(wèi)规范停車(chē)收费秩序，南京的主次干道的停車(chē)收费基本都用(yòng)上了POS机。然而，这种精确到秒(miǎo)的计费设备，因為(wèi)必须人為(wèi)操作而遭遇尴尬。有(yǒu)些車(chē)主在离开时找不到停車(chē)收费员，无法终止POS机计时而被多(duō)收费。
找不到收费员只好走了
南京闹市區(qū)新(xīn)街(jiē)口，两侧道路停車(chē)场收费不菲。今年上半年，南京主要的道路实施POS机计费系统，收费员用(yòng)POS机确定車(chē)辆的停靠时间。
南京市民(mín)许先生到新(xīn)街(jiē)口办事，車(chē)一停下，收费员就拿(ná)着POS机靠上来，扫描他(tā)的車(chē)牌，随后打印出了一张与许先生爱車(chē)車(chē)牌号码对应的计时单。收费员告诉许先生，这里的停車(chē)收费按照每15分(fēn)钟收费3元，后一小(xiǎo)时每15分(fēn)钟5元。
停好車(chē)后，许先生赶紧去办事，一溜儿小(xiǎo)跑办事回来，李先生看了一下手表正好1个小(xiǎo)时15分(fēn)钟，按照前15分(fēn)钟免费的规定，他(tā)只要缴纳12元停車(chē)费。可(kě)是让他(tā)没有(yǒu)想到的是，停車(chē)位旁边却没有(yǒu)收费员的身影。
“我当时沿着找了十几个車(chē)位，都没找到停車(chē)收费员。”许先生告诉扬子晚报记者，当时他(tā)很(hěn)着急，一方面是收费员找不到，无法停止POS机计时，另一方面就是他(tā)还有(yǒu)急事。
就这样，许先生在車(chē)边等了快十分(fēn)钟，还是没等来收费员，因為(wèi)急着要办事，无奈之下，他(tā)只能(néng)开車(chē)走了。
下次再停被告知曾欠费
南京官方宣传推广POS机停車(chē)收费时，号称一旦車(chē)主逃费，系统就会记录下来，在POS机覆盖的路段，只要車(chē)主再停車(chē)就能(néng)显示出欠费金额。许先生上次的欠费，也被系统记录了下来。
许先生告诉扬子晚报记者，过了一周他(tā)再次开車(chē)来到新(xīn)街(jiē)口的时候，停車(chē)收费员用(yòng)POS机扫描他(tā)的車(chē)牌后对他(tā)说，系统上面有(yǒu)他(tā)的欠费记录，需要补交22元停車(chē)费。
怎么会有(yǒu)22元？许先生当即提出异议，收费员表示，POS机上面显示的停車(chē)计费时间是一个半小(xiǎo)时，不会多(duō)收。
面对收费员的解释，许先生却并不认同，因為(wèi)他(tā)明明只停了1个小(xiǎo)时的車(chē)，POS机统计的时间是收费员看见他(tā)車(chē)不在的时间，而非他(tā)真正开車(chē)离开車(chē)位的时间。
就这样，许先生以收费员不在岗，计时不准确為(wèi)由拒绝缴纳上次的停車(chē)欠费。
“被欠费”的車(chē)主不少
因為(wèi)收费员不在现场而无法终止计时的情况，似乎并不少见。扬子晚报记者调查发现，路边停車(chē)收费系统主要采用(yòng)收费员用(yòng)POS机打印进出场票据，不少被访車(chē)主反映，收费人员不在岗成為(wèi)他(tā)们“被欠费”的原因。这样可(kě)能(néng)产生車(chē)早已开出，但收费系统还在计时的问题。
在南京河西停車(chē)的市民(mín)李先生对扬子晚报记者说，自己确实“逃逸”了几次，不是不给，而是走的时候收费员都下班了，无法交费。在他(tā)看来，有(yǒu)了POS机后，停車(chē)时收费员一秒(miǎo)钟出现，走的时候看不见人。他(tā)说，现在的收费方式对开車(chē)人不利，反而让收费员轻松了不少，而且还可(kě)能(néng)得利，相关部门应该好好加强管理(lǐ)。
李先生同时建议南京应该學(xué)习南方一些城市，让車(chē)主自己刷卡停車(chē)，离开的时候，自己刷卡走人，这样可(kě)以有(yǒu)效杜绝人工操作的随意性。
遇到这事怎么办
管理(lǐ)部门：打热線(xiàn) 记者狂打：没人接
POS机刷了車(chē)辆的入场时间，但是离场时却找不到收费员，遇到这种情况怎么办？昨天，扬子晚报记者致電(diàn)南京市停車(chē)收费管理(lǐ)投诉热線(xiàn)咨询。工作人员表示，如果现场找不到工作人员，可(kě)以拨打025-57718993投诉反映，他(tā)们将会在第一时间与車(chē)位收费员取得联系。然而，昨天下午5点多(duō)时，扬子晚报记者拨打该热線(xiàn)，热線(xiàn)始终忙音或无人接听。
对于出现的收费时间争议，该工作人员建议車(chē)主可(kě)以调相关的监控录像进行核对。
扬子晚报记者询问该工作人员，是否会按照路段的長(cháng)短或停車(chē)数量多(duō)少，科(kē)學(xué)分(fēn)配收费员数量时，该人士表示，目前收费员的安置多(duō)少属于街(jiē)道负责，他(tā)们并不清楚。
记者注意到，在今年一季度南京市物(wù)价局所受理(lǐ)的4488件投诉咨询中，涉及停車(chē)收费的相关咨询、投诉、工单就有(yǒu)1435件，占了受理(lǐ)总量的31.97%。而其中关于部分(fēn)使用(yòng)POS机刷卡收费的停車(chē)场，收费人员長(cháng)时间不在岗，导致消费者无法正常缴费就被物(wù)价部门作為(wèi)主要问题点名批评。
【来源：扬子晚报】
发布日期：2015-05-05
谭经理(lǐ)