智能(néng)停車(chē)行业资讯
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路边停車(chē)BOO模式的特点
（Building-Owning-Operation）即建设-拥有(yǒu)-运营。
是一种正在推行中的全新(xīn)的市场化运行模式，即由企业投资并承担工程的设计、建设、运行、维护、培训等工作，硬件设备及软件系统的产权归属企业，而由政府部门负责宏观协调、创建环境、提出需求，政府部门每年只需向企业支付系统使用(yòng)费即可(kě)拥有(yǒu)硬件设备和软件系统的使用(yòng)权。这一模式體(tǐ)现了“总體(tǐ)规划、分(fēn)步实施、政府监督、企业运作”的建、管、护一體(tǐ)化的要求。
BOO模式：
A.、BOO项目对象：公共基础设施，且能(néng)经营收费的项目。政府利用(yòng)社会资本解决资金问题或引进经营团队，解决管理(lǐ)问题；此外，还有(yǒu)服務(wù)水平、效率效益问题。
B、BOO项目时机：经济发展到一定程度。BOO项目需要产品的收费来偿还项目投资，并取得相应地利润。
C、BOO特点：
a、有(yǒu)运营，引入专业技术、专业管理(lǐ)，提高效率、服務(wù)水平，通过公开招标、竞争，择优选择投资运营商(shāng)，效果好！
b、期長(cháng)、投资大：BOO项目经营期限一般几十年（建设部规定不超过三十年）
BOO作用(yòng)
A、解决资金不足、建设滞后的问题
减轻政府的财政负担，解决基础设施建设资金短缺的矛盾；
用(yòng)将来的钱，办现在的事，以满足城镇化建设的需要。
B、专业公司运营，提高服務(wù)水平和效率
专业投资人的专业化管理(lǐ)，有(yǒu)利于提高基础设施项目的建设和运营效率
C、实现城市建设的良性循环
帮助市民(mín)树立基础设施有(yǒu)偿使用(yòng)观念（环保、节约、节能(néng)意识）
多(duō)渠道筹措资金，实现城市基础设施建设的良性循环；
D、有(yǒu)利于吸引外资
引导外资向基础产业合理(lǐ)倾斜，使之真正形成一种规模经济效益；
E、有(yǒu)利于分(fēn)散政府投资风险
项目由社会资本承担，政府不负责债務(wù)责任；
且不影响政府最终项目所有(yǒu)权、监管权。
发布日期：2016-03-21
谭经理(lǐ)