“已经霸占这个車(chē)位四天，真当私人車(chē)位了。”日前，一辆小(xiǎo)車(chē)因長(cháng)期停在株洲河西滨江路旁的停車(chē)位，遭到市民(mín)投诉。筆(bǐ)者3月19日从株洲市交警支队获悉，该支队正拟订方案，着手对城區(qū)路旁免费停車(chē)位实行按區(qū)域计时收费，以破解停車(chē)难问题。初步方案一提出，便得到了大部分(fēn)市民(mín)的支持，但在收费方面引发了一些争议。
 
　　［现状］ 路边車(chē)位经常被占用(yòng)
 
　　“去芦淞市场逛街(jiē)买衣服，我都是打的。”因為(wèi)一次去芦淞市场找不到停車(chē)的地方，市民(mín)张女士就再也没开車(chē)去过，“本来車(chē)位就不多(duō)，有(yǒu)的車(chē)霸着車(chē)位半天不走。”类似现象在株洲市中心广场、芦淞商(shāng)圈极為(wèi)普遍。3月19日上午，筆(bǐ)者在株洲市建设路、新(xīn)华路看到，道路两边停满各类車(chē)辆，大部分(fēn)車(chē)一两个小(xiǎo)时不见开走，一些新(xīn)来的車(chē)因車(chē)位已满在路上彷徨，导致道路拥堵。
 
　　目前，株洲市机动車(chē)数量达50余万辆，其中株洲城區(qū)小(xiǎo)車(chē)9.7万辆。為(wèi)缓解城區(qū)停車(chē)难，交警部门曾在城區(qū)施划了许多(duō)免费停車(chē)位，由于占用(yòng)不需付费，一些車(chē)位经常被長(cháng)时间占用(yòng)，成為(wèi)“私人停車(chē)位”，停車(chē)难问题日益突出。
 
　　［方案］ 每15分(fēn)钟收费3至4元
 
　　按照初步方案，株洲城區(qū)占道停車(chē)位分(fēn)為(wèi)3个區(qū)域，每天早7点至晚10点实行差别化收费管理(lǐ)。
 
　　第一、第二區(qū)域為(wèi)中心城區(qū)，分(fēn)档次计费，前15分(fēn)钟免费，之后每15分(fēn)钟收费3至4元。第三區(qū)域暂不收费。
 
　　株洲市交警支队进行专题调研后认為(wèi)，实行停車(chē)位收费管理(lǐ)，可(kě)利用(yòng)经济杠杆，实现公共停車(chē)资源配置的最优化和使用(yòng)效率的最大化。考虑咪表收费投入较大，株洲交警计划由市容环卫监督员进行人工收取。目前，株洲交警正在完善该方案，将就此召开听证会，新(xīn)政具體(tǐ)施行时间暂未定。
 
　　［建议］ 收费不应高于专业停車(chē)场
 
　　初步方案一经公布便引起了市民(mín)的关注。大部分(fēn)市民(mín)认為(wèi)，利用(yòng)收费手段，提高車(chē)位周转率，缓解停車(chē)难，很(hěn)有(yǒu)必要。
 
　　但也有(yǒu)市民(mín)提出了质疑。市民(mín)黄海峰说，超过15分(fēn)钟就收费有(yǒu)点不合理(lǐ)，“15分(fēn)钟根本不能(néng)办什么事，至少也要一个小(xiǎo)时以上。”他(tā)同时认為(wèi)，相对于停車(chē)场一般收费5至10元的标准，新(xīn)政超过15分(fēn)钟每15分(fēn)钟就收费3至4元有(yǒu)些偏高，“路边停車(chē)总不能(néng)超过专业停車(chē)场吧。”
 
　　“每小(xiǎo)时3元钱比较合适。”市民(mín)侯先生介绍，他(tā)常到市中心办事，一般在1个小(xiǎo)时左右，按照初步方案，他(tā)要缴纳12元停車(chē)费，这无疑增加了生活成本。 延伸阅读：
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